БР 50 (другое обозначение: ДРБ 50) — серия паровозов (паровозов), которые выпускались в период с 1939 по 1959 год. Всего было построено 3164 локомотива этого типа. Служебная масса одиночного локомотива составляла 86,9 т, а длина локомотива — 22,94 м. Локомотив в обозначениях Уайта имел компоновку 2-10-0. Паровозы БР 50 проектировались как так называемые стандартизированные или стандартные паровозы (нем. Einheitsdampflokomotive), что означало, что, несмотря на то, что они производились на разных заводах, они имели много общих компонентов, особенно когда речь шла о паровой машине. Это решение значительно снизило эксплуатационные расходы и сократило время возможного ремонта. Паровозы БР 50 также создавались в первую очередь для грузовых перевозок, что, конечно же, определяло основные конструктивные допущения. Нет никаких сомнений в том, что эти типы локомотивов оказались очень успешными и считаются одними из лучших, которые использовались DRB, многие из которых были приняты и адаптированы для нужд железных дорог Западной и Восточной Германии после 1945 года. Некоторое количество паровозов БР 50 также использовалось ПКП под обозначением Ty5.

* Внимание! Клей и краски в комплект не входят!